A Saint-Briac, en Ille-et-Vilaine, les hâvres du Béchet et de la Salinette furent longtemps les ports d'échouage des pêcheurs locaux ainsi que des bateaux de commerce débarquant leurs cargaisons. L’anse du béchet servira aussi de chantier naval de calfatage et de réparation pour les embarcations.

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Vers 1880, un nouveau port avec une cale est aménagé sur la rive du Frémur, à proximité du bourg, dans un creux de la falaise. La pêche côtière au maquereau et à la sardine donne rapidement de l’importance au nouveau port. Une conserverie locale permet la transformation rapide du produit de la pêche.

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Mais la crise de la sardine au début du 20ème siècle puis, en 1929, la construction du nouveau pont sur le Frémur qui remplace l’ancien passage à gué vers Lancieux, réduisent le trafic portuaire jusqu’à sa presque disparition. Aujourd’hui, les bateaux de plaisance ont envahi l'estuaire, remplaçant les misainiers et les lougres de Saint-Briac.